Tesla представя полукамион и нов роудстър

Полукамион, който е по-аеродинамичен от Bugatti Chiron.

Така Tesla описва новия си камион Semi, представен от главния изпълнителен директор Илон Мъск снощи. Tesla дразнеше електрически камион за доставка в продължение на месеци, но отложи публичния му дебют, след като изпадна в ада на производството с Model 3.



Tesla_v2

Tesla нарича Semi BAMF.



Камионите на дълги разстояния изминават средно 100 000 мили годишно, според Федералната администрация по пътищата. Задвижващият агрегат Semi гарантира, че ще издържи един милион мили, което е равно на повече от 40 пътувания по света.

Захранван от масивна батерия, Мъск каза, че 10-тонният камион може да измине 500 мили с едно зареждане и да ускорява от нула до 60 мили в час за пет секунди.



За да захрани камионите с дълъг обхват, Мъск каза, че Tesla изгражда мрежа от слънчеви Megachargers, които ще захранват Semi за 30 минути за пътуване от 400 мили.

Голямата платформа е способна да носи до 80 000 паунда и има предно стъкло Armor Glass за зареждане. Производствата и продажбите трябва да започнат през 2019 г. — ако всичко върви по план.

Съхранен в задната част на 18-колесна кола, теглена от Semi, Tesla имаше изненада.



Tesla_v1

Мъск разкри, че неговата компания произвежда най-бързия автомобил в света: Roadster.

От нула до 60 мили в час за 1,9 секунди, Tesla поставя рекорд за ускорение, като дори побеждава неуличени превозни средства. Компактната бърза спортна кола може да ускори над 250 мили в час, да побере четирима пътници и да измине 620 мили с едно зареждане.



В комплект със свалящ се стъклен покрив, изцяло електрическият суперавтомобил започва от $200 000, като производството се очаква да започне през 2020 г. Но дали Tesla ще успее да произведе най-новия модел навреме, остава да видим.

Kategori: Новини